Réfection de l’échangeur Turcot : « Un projet dépassé et nuisible », Françoise David

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Montréal, le 19 avril - La porte-parole de Québec solidaire Françoise David, accompagnée de la porte-parole pour la région de Montréal Manon Massé, participait aujourd'hui à la manifestation pour changer le projet Turcot, en compagnie de nombreux groupes écologistes et de syndicats. Françoise David a vivement critiqué le projet dans son état actuel, qu'elle estime « dépassé et nuisible. »

« Après le projet de l'autoroute Notre-Dame condamné de toutes parts, le gouvernement Charest récidive avec le projet de l'échangeur Turcot.  Encore les mêmes vieilles recettes toutes droites sorties des années 1950, « glorieuse » époque du tout-au-béton.   Pourtant, partout à travers le monde, États-Unis y compris, la tendance est à la destruction des autoroutes en milieu urbain pour laisser place à des espaces verts, des voies cyclables et du transport en commun.  Mais qu'attend donc ce gouvernement pour se mettre à l'heure du développement durable ? », a déclaré Françoise David.

La porte-parole pour la région de Montréal Manon Massé estime pour sa part que la reconstruction de Turcot occasionnera de graves problèmes de santé publique.  « Encore une fois, ce sont les résidentes et résidents d'un quartier populaire qui feront les frais d'un projet autoroutier.  En plus d'être expropriés pour certains d'entre eux, les résidents des quartiers Saint-Henri et Côte-Saint-Paul devront subir les conséquences sur leur santé d'une augmentation substantielle du trafic.  Qui dit 20 000 voitures de plus, dit hausse des contaminants dans l'air.  Et qui dit hausse des contaminants, dit problèmes respiratoires en tous genres », s'est indigné Manon Massé.

Françoise David estime en outre que le gouvernement doit revoir ses plans et proposer un véritable projet urbain intégré à son milieu.  « Dans son état actuel, ce projet n'est pas acceptable, tant d'un point de vue environnemental que social.  Le gouvernement doit retourner à sa planche à dessin et proposer un véritable plan intégré, faisant un large place au transport en commun.  Dépenser des milliards de dollars pour des projets aussi insensés relève du gaspillage des deniers publics », a conclu la porte-parole.