Transport en commun : jouer avec les citoyens de Lévis est inacceptable!
Suite aux menaces de la mairesse Danielle Roy Marinelli, qui planifierait de couper de 20% le service de transport en commun de Lévis, l'organisation de Québec solidaire à Lévis déplore la stratégie employée sur le dos des citoyens. Selon M. Jean-Nicolas Denis, porte-parole de Québec solidaire - Lévis, « prendre en otages les utilisateurs de la Société de transport est une stratégie dangereuse, pouvant se retourner contre nous tous si les négociations avec le gouvernement du Québec s'avèrent infructueuses, comme ce fut déjà le cas dans le passé. »
Toujours selon M. Denis, « les citoyens de Lévis sont manipulés et utilisés comme de vulgaires jouets par la mairesse Roy Marinelli. Que ce soit pour aujourd'hui ou pour en juin, menacer de diminuer la qualité du transport en commun est une aberration tout à fait inacceptable! Au contraire, il devient nécessaire d'améliorer et d'étendre le service. »
Un service essentiel
Pour Québec solidaire - Lévis, le transport en commun est un service essentiel pour assurer la vivacité économique et la qualité de vie dans la région de Lévis. Étant donné les changements climatiques et une hausse probable du prix de l'essence dans les prochaines années, des solutions doivent être appliquées dès aujourd'hui pour aider les citoyens à abandonner cette énergie fossile dont ils sont beaucoup trop dépendants.
Selon le porte-parole de Québec solidaire - Lévis, « ces solutions existent et passent nécessairement par une amélioration du transport en commun. L'accessibilité et la qualité du service doivent être améliorés pour qu'il devienne attrayant et efficace. C'est une question de justice sociale, de développement durable et d'indépendance énergétique. »
L'association locale de Québec solidaire envoie donc les revendications suivantes à la mairesse de Lévis, aux gestionnaires de la Société de transport de Lévis (STL) et aux responsables du ministère des transport du Québec :
- Créer un comité d'utilisateurs dans le but d'identifier plus clairement les améliorations nécessaires. Chaque quartier de la ville devra y être représenté par un homme et une femme pour s'assurer que les intérêts de chacun soient pris en compte sur un pied d'égalité.
- Réserver une voie prioritaire pour les autobus sur le Pont de Québec.
- Modifier le parcours de l'autobus #20, pour le faire passer par le Cégep de Lévis-Lauzon, puis par le débarcadère du traversier Québec-Lévis, avant de retourner sur le boulevard de la Rive-Sud en direction de Québec. Ceci améliorera grandement la rapidité de déplacement des usagers.
- Assurer un service minimum sur les principales artères de Lévis jusqu'à la fermeture des bars et en fonction des heures d'arrivée du traversier.
- Adopter le programme « Sécuribus » pour assurer des conditions de travail plus sécuritaires pour les chauffeurs d'autobus. La Société de transport de Montréal s'est déjà doté de ce programme.
- Étudier la faisabilité d'un train de banlieue reliant plusieurs secteurs de Lévis (Centre des Congrès, St-Jean-Chrysostome, Charny et Saint-Nicolas) à une gare de transferts à Québec. Des stationnements pourront être construits à proximité des gares d'embarquement, ce qui facilitera l'utilisation de ce service par les citoyens des villes avoisinantes, tout en favorisant une diminution de la congestion aux ponts entre Lévis et Québec. De plus, il importe de se rappeler que les frais reliés à la mise en place d'un tel service seraient majoritairement défrayés par le ministère des transport du Québec.
- Baisser les tarifs des usagers (entrée simple et laisser-passer) pour égaler ceux du service de la ville de Québec (RTC).
Un financement adéquat et cohérent
Pour Québec solidaire - Lévis, de telles améliorations ne pourront se réaliser sans s'assurer que la Société de transport de Lévis soit financée convenablement. Voici donc quelques solutions pour y parvenir :
- Étudier la faisabilité d'un droit de péage, par carte à puce (comme à Toronto), pour les automobilistes empruntant le Pont de Québec. Les tarifs pourront être modulés en fonction des heures, dans le but de diminuer la congestion et d'assurer un meilleur financement à la Société de transport. Les revenus ainsi collectés pourront aussi servir à financer l'entretien du réseau routier.
- Augmenter considérablement le budget alloué à la STL par la municipalité de Lévis. Présentement, le financement par habitant à la ville de Québec est beaucoup plus élevé qu'à Lévis, ce qui constitue un manque à gagner énorme, incohérent et inadmissible pour la STL. Il est important de noter que parmi les 9 plus grandes villes du Québec, Lévis est celle qui finance le moins son service de transport en commun.
- Redéfinir la répartition des montants reliés aux frais d'immatriculation des voitures (30$) entre le RTC et la STL. Pour ce faire, les particularités géographiques et l'étalement urbain dans la région de Lévis devront être d'avantage pris en considération en tant que critères de répartition.
- Que le gouvernement du Québec accepte de subventionner l'achat d'autobus plus petits. Les gros autobus présentement en usage sont parfois inadaptés à certains parcours et des autobus d'un plus faible ratio seraient alors préférables. Néanmoins, le gouvernement du Québec n'offre aucune subvention pour l'achat de ces véhicules.
Si la municipalité de Lévis et le gouvernement du Québec veulent vraiment supporter le développement d'un réseau de transport efficace, ce qu'ils affirment, ils devront appliquer ces solutions. La qualité de vie de nos citoyens, la vivacité économique de notre région et la lutte au changements climatiques rendent ce développement prioritaire.
Finalement, le développement du transport en commun sera discuté lors de la prochaine assemblée générales de Québec solidaire - Lévis, qui se tiendra le samedi 20 février prochain, de 12h00 à 15h00. La rencontre aura lieu au restaurant Ryna de Saint-David (4300 boulevard de la Rive-Sud), au « Salon des Bâtisseur » (2e étage). Les personnes qui ne sont pas membres de Québec solidaire et qui s'intéressent aux valeurs de cette organisation politique sont aussi invitées à cette rencontre.
Pour renseignement : pour contactez l'Association de QS Lévis


